Таджикистану необходимо вложить порядка 128 миллионов долларов для реализации таджикского участка проекта железной дороги Таджикистан — Афганистан — Туркменистан, заявил на пресс-конференции министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим.

Он пояснил, что железнодорожный маршрут утвержден правительственной комиссией, сейчас начаты переговоры с фондами о привлечении средств на его реализацию.

«Таджикистан не отказывался от участия в данном проекте, и он должен быть реализован. Проблема заключается в финансировании проекта», — сказал он.

Так, по словам главы Минтранса, выделение финансирования таджикского участка этого проекта обсуждается с Азиатским банком развития и Европейским банком реконструкции и развития.

Паровоз под откос: почему в Афганистане до сих пор нет железных дорог

Напомним, таджикский участок пролегает через территории районов Джалолиддин Балхи и Пяндж и соединяется с афганским Кундузом.

Меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан — Афганистан — Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран.

Позже Азиатский банк развития выделил грант в сумме 9 миллионов долларов для разработки технико-экономического обоснования будущей железной дороги и пообещал финансировать строительство афганского участка проекта.

Но в декабре 2015 года АБР приостановил поддержку этого проекта из-за напряженной обстановки в Афганистане.

Попов усомнился в скорой реализации ж/д проекта ТАТ

В декабре 2016 года была сдана в эксплуатацию первая очередь транснациональной железной дороги, проходящей по территории Туркменистана до афганской границы Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) — Акина (Афганистан).

Осенью 2020-го представители агентства «Туркменские железные дороги» пообещали, что завершат строительство полотна на участке Акина — Андхой до границы с Таджикистаном.

Кириллова: страны Центральной Азии активно развивают региональные маршруты