Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Шавкат Мирзиёев утвердил ряд новых мер по изменению критической ситуации, сложившейся в системе общественного транспорта Ташкента, а также дорожной инфраструктуры. Корреспонденты Podrobno.uz собрали для вас главные изменения.
Новые проекты предусмотрены постановлением президента «О дополнительных мерах по дальнейшему развитию системы общественного транспорта Ташкента». Документом утверждена концепция развития общественного транспорта до 2025 года и «дорожная карта» по ее реализации.
Пополнение автопарка
Всего планируется приобрести 1063 автобуса, в том числе 673 электробуса. В этом году парк пополнится 410 автобусами (из них 190 – крупногабаритные MAN и 200 – среднегабаритные SAZ).
Маршрутная сеть
Планируется связать в единую сеть все автобусы и маршрутки, создав на их основе 195 новых направлений. Также будет создано 16 транспортно-пересадочных узлов, из которых 10 – уже в этом году.
Выделенные полосы
В Ташкенте будет создано 11 выделенных полос для автобусов на крупных трассах (сроки не указаны – прим. редакции). Это увеличит среднюю скорость автобусов, они больше не будут простаивать в пробках.
Остановки
1160 остановок будут реконструированы при помощи частного бизнеса. Участки для остановок планируется реализовывать через открытые электронные торги с правом длительной аренды. Никаких торговых палаток и точек оказания услуг на них не будет.
Здесь можно будет разместить рекламные баннеры, вендинг-аппараты и другие автоматизированные аппараты по продаже товаров.
Также на остановках в обязательном порядке появятся электронные табло с информацией о прибытии автобусов.
Велодорожки
До 2025 года в городе будут построены 250 км велосипедных дорожек, в этом году – 60 км.
Пешеходные переходы
На наиболее опасных для прохождения пешеходами перекрестках в этом году будет построено 10 объектов (непонятно каких – подземных или надземных).
Кроме того, в 2022 году будет проложено 120 км тротуаров.
Пробки
В 2022 году на 140 самых проблемных перекрестках с точки зрения пробок будут произведены дополнительные строительно-монтажные работы, в результате их пропускная способность вырастет на 15%
Платные парковки
На 10 улицах в центре города в порядке эксперимента предусматривается создание придорожной платной парковочной системы (сроки не названы).
Частные перевозки
С 2023 года в общественном транспорте будет внедряться система финансирования Pool System. Она заключается в том, что частный перевозчик в течение месяца оказывает услуги по перевозке на определенном маршруте, по факту выполненных работ производится оплата. Оплата делится на три части – 70% (за пройденный путь), 20% (за количество перевезенных пассажиров), 10 процентов (за качество оказываемых услуг). В результате доля частников в перевозках вырастет до 30% (сейчас – это 7%).
Результаты изменений
Эти меры позволят увеличить пользование общественным транспортом в 2 раза, интервалы в движении автобусов сократятся с 25 минут до 12 минут.
Средняя продолжительность использования автобусов сократится с 7 до 3 лет.
