Роланд С. Пладет, финансовый специалист Азиатского Банка Развития:

— Вчера я после некоторого перерыва вернулся к проекту ТАПИ и был очень впечатлен прогрессом, которого достигли стороны-участники. Я верю, что в итоге этот важный проект увидит свет и материальное воплощение. АБР всегда поддерживал ТАПИ и будет поддерживать его и дальше на самом высоком правительственном уровне.

— Чем по мнению АБР важен проект ТАПИ?

— У проекта огромный потенциал во всех сферах. Он технически, экономически и финансово важен и выгоден всем сторонам, поэтому мы готовы сотрудничать с ТАПИ в вопросах безопасности, по социальным и управленческим направлениям.

Будем рады продолжить дальнейшую работу с правительствами стран ТАПИ, помогая разрабатывать и реализовывать этот грандиозный проект.

Гарри Филп, глава восточного, южно- и центральноазиатского направления Portland Advisers:

— Можете рассказать о перспективах ТАПИ и, быть может, о сложностях, с которыми пришлось столкнуться в работе?

— Перспективы ТАПИ очень впечатляют. Нами очень много сделано за последние шесть месяцев. Учитывая уровень поддержки, который мы видим от ключевых международных банков и, что более важно, от экспортных кредитных агентств, благодаря которым эти банки участвуют в проекте, мы достигли очень внушительных показателей по уровню финансирования, делающих проект реально реализуемым.

Да, мы все еще сталкиваемся с некоторыми трудностями, ведь, чтобы завершить проект, нужно заключать контракты на местах, заключить соглашения с правительствами участвующих стран, не забывать о важности соблюдения законодательства в сфере экологии и охраны природы. Очень важна безопасность как работников трубопровода, так и самой стройки. И по этим направлениям за полгода совершен реальный прорыв.

У нас нет никаких экологических сложностей с проектом, так как трубопровод будет проложен под землей. И по завершении строительства газ сможет заменить в странах-участницах проекта уголь и угольные производства, наносящие огромный вред окружающей среде. Уверен, что ТАПИ послужит импульсом к большим «зеленым» преобразованиям.

Мы ищем возможность закончить финансовую часть проекта к первому кварталу 2020 года. И после этого будет дан старт строительства в Афганистане и Пакистане.

— Пакистан уже инициировал это строительство в начале года. Был подписан ряд договоров с Туркменистаном и Афганистаном. Остались еще некоторые договоры, но они, тем не менее, все-таки начали строительство на своей территории. Когда, по Вашему мнению, пакистанская сторона сможет закончить все оформления документов и начать реальное строительство?

— Думаю, что любые межгосударственные соглашения, даже в форме черновиков – это уже основание для конкретных шагов. Потом уже к соглашениям могут быть добавлены какие-либо детали. Но они уже не будут факторами, ограничивающими строительство проекта.